লিফট কার এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের মধ্যে সংযোগের পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে, হাইড্রোলিক এলিভেটরগুলিকে দুটি প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে: প্রত্যক্ষ-অভিনয় এবং পরোক্ষ-অভিনয়।
1) ডাইরেক্ট-অভিনয় ব্যবস্থায় লিফট কার বা এর গাড়ির ফ্রেমের উপর সরাসরি অভিনয় করা একটি প্লাঞ্জার জড়িত। গাড়ি এবং প্লাঞ্জারের মধ্যে সংযোগ নমনীয় হতে হবে। ডাইরেক্ট-অ্যাক্টিং হাইড্রোলিক লিফটের জন্য জরুরি নিরাপত্তা ব্রেকিং ডিভাইস বা স্পিড গভর্নরের প্রয়োজন হয় না; ফলস্বরূপ, গাড়ির গঠন সহজ, এবং hoistway স্থান প্রয়োজন সর্বনিম্ন। তদুপরি, বিল্ডিংয়ের শীর্ষে দড়ি বা তারের উত্তোলনের প্রয়োজন নেই; যেহেতু গাড়ির পুরো লোডটি গর্তের নীচে স্থানান্তরিত হয়, তাই হাইড্রোলিক সিলিন্ডারকে মিটমাট করার জন্য একটি অপেক্ষাকৃত গভীর উল্লম্ব বোর খনন করতে হবে।
2) পরোক্ষ-অভিনয় সিস্টেমগুলি সাসপেনশন মেকানিজম (সাধারণত দড়ি বা চেইন) এর মাধ্যমে প্লাঞ্জারকে গাড়ির ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত করে। সাধারণত, প্লাঞ্জার এবং লিফট কারের মধ্যে স্থানচ্যুতি অনুপাত 1:2, যদিও 1:4 এবং 1:6 অনুপাতও ব্যবহার করা হয়। পরোক্ষ{10}}অ্যাক্টিং হাইড্রোলিক লিফটের জন্য গভীর উল্লম্ব বোরের প্রয়োজন হয় না; যাইহোক, যেহেতু তারা দড়ি বা চেইন ব্যবহার করে, তাই তাদের অবশ্যই একটি গতির গভর্নর এবং নিরাপত্তা গিয়ার মেকানিজম দিয়ে সজ্জিত করতে হবে। যেহেতু লিফটিং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটি লিফ্ট গাড়ির পাশে অবস্থান করে, তাই প্রয়োজনীয় হোস্টওয়ে স্পেস সরাসরি-অভিনয়ের ধরণের তুলনায় কিছুটা বড়।
